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一公司渝怀铁路二线项目长轨基地正式投入使用

作者:黄诗伟 邓浩琳 时间:2020-06-18 浏览次数:  【字体:

近日,随着首趟运载着500米长轨的列车通过既有焦柳铁路,进入新建怀化西编组站长轨存放基地,标志着渝怀铁路增建二线湖南段唯一长轨存放基地正式投入使用,为全线铺架作业奠定了良好的基础。

渝怀铁路增建二线是现有渝怀铁路单线旁边增建第二线,以货运为主、客货混线,设计时速120公里。该工程横跨重庆、贵州、湖南三省,其中重庆至涪陵段增建二线工程已经建成通车,涪陵至怀化为剩余段,此段全长约499公里。

一分时时彩一公司渝怀项目承担该工程正线约60公里、新建怀化西编组站站线约110公里的铺轨任务。

由于该工程湖南段所需长轨从武汉长途运输进场,项目部为后续长轨换铺作业提前做足准备,在新建怀化西编组站设置长轨存放基地形成“中转”施工枢纽,再利用场内长轨列车编发运送至各长轨作业点。

一分时时彩据介绍,长轨存放基地占地面积约1万平方米,采取永临相结合的方式建设,充分保护红线外的生态环境。基地集转运和存放为一体双功能施工枢纽,场内投入32台起重载荷为3吨、跨度为16米的龙门吊形成龙门吊群,配合长轨装卸机械化吊装作业,提高作业效率。基地的正式使用将满足渝怀铁路增建二线湖南段全线合计60公里、总重达7201吨长轨储存和运输。     

一分时时彩“首趟列车装载500米长轨50根,可满足短轨换铺长轨12.5公里的单线轨道,现场也形成架梁、换铺齐头并进的大干场面,推动项目施工进程。”现场施工负责人介绍道。

一分时时彩为确保长轨存放基地按期投入使用,该项目全体员工充分发挥“吃苦耐劳,甘于奉献”的精神,克服了受“新冠肺炎”疫情影响、湖南雨季施工等困难,注重安全严把关,科学组织施工、合理安排工序,现场争分夺秒往前赶,打通大干快上局面的新节点。

据悉,该工程将引入位于湖南省怀化市经开区的新建怀化西编组站,无缝衔接沪昆铁路、焦柳铁路、渝怀铁路以及沪昆高铁四大干线,实现襄樊、柳州、重庆、上海、昆明、衡阳六个方向在怀化的互通。

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